un blog de S.F.
Text publicat în Revista online de SF&F Galaxia42 – Nr.1/2019 O nouă revistă, o nouă rubrică, un nou început. Despre ce să scrii la o rubrică de știință într-un număr … [citește tot]
Evoluția este procesul prin care, pornind de la cele mai primitive organisme, s-a ajuns la diversitatea de astăzi a lumii vii. Altfel spus (și mai corect științific), evoluția din punct … [citește tot]
Prima oară când am intrat în contact cu noțiunea de replicator a fost în urma vizionării serialului TV Stargate SG-1. În acest film replicatorii erau mașini antagoniste care se auto-reproduceau … [citește tot]
O listă cu studiilor genetice populaționale efectuate pe teritoriul României (articolele sunt împărțită în funcție de tipul de markeri genetici folosiți – ADNmt, cromozomul Y și ADNn): ADN Mitocondrial Rusu … [citește tot]
Cam așa stă treaba cu studiile științifice și mass-media. Băiatul asta le spune bine de tot. Și să nu vă imaginați că asta se întâmplă doar peste ocean… avem destule exemple și pe la noi (vezi unul aici).
Atunci când mi-am propus să vizitez CosmoCaixa Science Museum îmi imaginam că voi avea ocazia să văd varianta barceloneză a Muzeul Național de Istorie Naturală „Grigore Antipa” din București. Am realizat … [citește tot]
Este bine de știut. Dacă aveți impresia ca vă loviți, pe Facebook, de prea multe articole despre supremația dacilor, ocultism, masoni, îngeri și leacuri băbești, nu vi se pare: un … [citește tot]
Articolul a făcut subiectul emisiunii Planeta Radio – Univers Științific, din 2 februarie 2016 (un interviu de Mihaela Ghiță) Text publicat în Revista Fantastica – Nr.1/Primăvara 2016 La întrebarea „Ați mers vreodată … [citește tot]
Text publicat în Revista Fantastica – Nr.1/Primăvara 2016 Într-o lume a viitorului, într-un loc oarecare dintr-o regiune numită cândva România, mai multe entități se vor așeza la o masă rotundă, … [citește tot]
Quant e-Sportlimousine este prima mașină alimentată cu apă sărată care a primit avizul de folosire pe drumurile publice din Europa.
Mașina este alimentată de sistemul electrolyte flow cell power, care este o parte a tehnologiei NanoFlowcell. Sistemul funcționează într-un mod similar cu o celulă cu hidrogen, cu excepția faptului că apa sărată este utilizat pentru stocarea energiei. În special, două lichide cu săruri metalice, care acționează în calitate de electrolit, sunt combinate în așa fel încât reacția electrochimică are loc. După aceea, motoarele electrice utilizează această reacție pentru a genera electricitate, care este apoi depozitată și distribuită prin super condensatori.
Eficiența acestui sistem ajunge la 80%, deoarece mașina nu are aproape deloc componente mobile, iar căldura reziduală produsă este nesemnificativă în comparație cu mașinile alimentate de baterii litiu-ion. Compania care o produce susține că Quant e-Sportlimousine poate atinge viteza de 350 km / h (217.5 mph), poate accelera de la 0-100 in 2.8 secunde și are o putere maximă de 920 cai putere (680 kW). Mai mult decât atât, mașina se pretinde a fi în măsură să călătorească până la 600 de km (373 mi), cu rezervorul plin, care este de cinci ori mai mare decât cu un sistem de baterie convențională.
Sursa: intelligentliving.co